О проекте
г. Москва
Поиск
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Новостной дайджест #5

26 января 2020
В России изменятся правила сдачи на водительские права
Назад к списку

В России изменятся правила сдачи на водительские права

Госавтоинспекция собирается внести изменения в теоретический экзамен на водительские права. Общее число задач будет увеличено, возможно введение балльной системы, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на ответ ведомства.

Вместо универсальных билетов введут категории вопросов в зависимости от типа прав, которые хочет получить человек. 


Например, для получения прав категории А экзаменующемуся придется ответить на вопросы, касающиеся исключительно вождения мотоцикла и скутера. При сдаче на права категории СЕ задачи будут по по управлению грузовиком с прицепом. 


При этом общее число заданий в билетах, предположительно, будет увеличено.

В ГИБДД рассматривают возможность применить иностранную балльную систему оценки, по которой серьезность допущенной ошибки определяет количество начисленных штрафных баллов.

По данным издания, на разработку нового регламента по теоретическому экзамену у ведомства может уйти два года.


Ранее сообщалось, что Госавтоинспекция планирует ужесточить контроль за автошколами, запретить им вести обучение онлайн и на необорудованных площадках.

Штрафы за наклейки на бак

В этом году в Москве начнут устанавливать комплексы автоматической фиксации нарушений с расширенным функционалом. Как сообщает RT со ссылкой на представителей ЦОДД, до конца года на дорогах установят порядка 600 новых камер.

По предварительным данным, устройства смогут фиксировать многие нарушения, которые технически не были доступны ранее установленным камерам. Например, отсутствие шлема у мотоциклистов, а также непристегнутый ремень безопасности, использование телефона за рулем и непредоставление преимущества велосипедистам.

Еще больше баса в твой шлем

Специалисты JBL завершили работу над новой аудиосистемой для гарнитур Cardo. По словам представителей фирмы, новинка обеспечивает качественный звук вне зависимости от того, слушает райдер музыку, разговаривает по телефону или с другими мотоциклистами.

Комплект включает в себя два 45-мм динамика с узкой базой, которые должны подходить к большинству современных мотошлемов. 


Сообщается, что по сравнению со стандартными наушниками аксессуар выдает более глубокие басы и объемный звук. 


Новинка оборудована стандартным jack 3,5 мм, так что ее можно использовать со всеми продуктами Scala Rider и сторонних производителей.


Продажа Audio Set от JBL начнется в этом месяце. А пока на официальном сайте Cardo открыт предварительный заказ на аксессуар, который оценивается в $89 (примерно 5 800 рублей по текущему курсу).

Драгбайк на базе голды – когда диван уже не в моде

Проект технически, как минимум, не быстрый ввиду большого количества витиевато подогнанных и не менее запутанно взаимодействующих деталей. На создание мотоцикла ушло почти 4 года. И кто бы мог подумать, что знакомый всем как следует закапиталенный двигатель от Honda GL1500 Gold Wing (а именно вокруг него построен мотоцикл) может попасть в такое антуражное тело

Сказать, что мотоцикл выглядит неформатно – не сказать ничего. И всё потому, что маэстро Arkadiusz Szajba Pawlukowicz, не первый год занимающийся дрэг-рейсингом и кастомайзингом, преследовал ряд любопытных целей. 


Силуэт подбирался под усредненную спортивную посадку водителя. 


Нечто среднее между гонками на четверть мили и кольцом. 


В то же время хвост выполнен строго в стиле ультимативных спортивных мотоциклов MV Agusta ровно с тем расчётом, чтобы восседающая позади пилота пассажирка выглядела вне зависимости от одежды максимально сексуально

В изобилие встречающиеся каталожные детали закуплены преимущественно у топовых производителей: тормозные механизмы Braking, амортизаторы Bitubo, панель приборов и зеркала О24 Motorparts, органы управления RME, Gilles и Baracuda. Часть «металла» выполнена под заказ на ЧПУ станке.


Про цветовое оформление отдельный разговор. По замыслу создателя проект Drag 360 – гремучий компот, сочетающий черты утончённого красного Ferrari и брутального пикапа Dodge RAM в теле мотоцикла. \


Отсюда корпулентность форм и пёстрая итальянщина в краске и обработке.

Стоит признать, что фантазии и прямых рук мастеру на занимать. Проект получился и поставленные задачи он местами даже перевыполнил. Пусть по сумме качеств Drag 360 никак не может побороться за тумбочку в главных категориях чемпионатов мира (техническая мысль всё же простовата), но в эпатаже он король!