Год производства: 2021-2022 г.
Metzeler Roadtec Scooter 110/70 -13 48P TL — мотоциклетные шины для всех типов скутеров с колесом 10–16 дюймов от компании Metzeler. Резина получила новый состав компаунда с повышенным содержанием силики и усовершенствованный рисунок протектора, что дает дополнительную устойчивость на мокром покрытии независимо от температур.
Управляемость
По сравнению с Feelfree ™ и Feelfree ™ Wintec, каркас Metzeler Roadtec Scooter 110/70 -13 48P TL более тонкий и гибкий, весит меньше, что обеспечивает более комфортное управление. Беговая дорожка колеса занимает 20% ширины шины и выполнена из сбалансированной смеси силики — это повышает стабильность байка на высоких скоростях. Плечевые части покрышки содержат более высокий процент силики, что улучшает сцепление с трассой при наклоне, особенно на мокрой и гладкой дороге.
Безопасность
Дизайн протекторного рисунка разработан с учетом усиленного механического сцепления. Для этого на опорной поверхности колеса расположено большое количество канавок и кромок: длинные поперечные на переднем колесе увеличивают количество отводимой воды; длинные и короткие с противоположной ориентацией на заднем колесе улучшают устойчивость при торможении и усиливают сцепление во время ускорения байка. Пятно контакта дает повышенное сцепление во время наклонов.
Metzeler Roadtec Scooter 110/70 -13 48P TL — мотоциклетные шины для всех типов скутеров с колесом 10–16 дюймов от компании Metzeler. Резина получила новый состав компаунда с повышенным содержанием силики и усовершенствованный рисунок протектора, что дает дополнительную устойчивость на мокром покрытии независимо от температур.
Управляемость
По сравнению с Feelfree ™ и Feelfree ™ Wintec, каркас Metzeler Roadtec Scooter 110/70 -13 48P TL более тонкий и гибкий, весит меньше, что обеспечивает более комфортное управление. Беговая дорожка колеса занимает 20% ширины шины и выполнена из сбалансированной смеси силики — это повышает стабильность байка на высоких скоростях. Плечевые части покрышки содержат более высокий процент силики, что улучшает сцепление с трассой при наклоне, особенно на мокрой и гладкой дороге.
Безопасность
Дизайн протекторного рисунка разработан с учетом усиленного механического сцепления. Для этого на опорной поверхности колеса расположено большое количество канавок и кромок: длинные поперечные на переднем колесе увеличивают количество отводимой воды; длинные и короткие с противоположной ориентацией на заднем колесе улучшают устойчивость при торможении и усиливают сцепление во время ускорения байка. Пятно контакта дает повышенное сцепление во время наклонов.
![Комплект: Очиститель "МОТО" + Смазка "МОТО"](https://cdn.moto.tours/resize_cache/12276/d4520833c49c933cfbdb733298e94dca/iblock/7cd/7cd9dcd066c04f112562f37470e3b745/96cf53253c01592d4b216804d3adcc52.jpg "Комплект: Очиститель "МОТО" + Смазка "МОТО"")
