Поиск
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Военно-грузинская дорога

Часть Европейского маршрута E117 Владикавказ — Тбилиси. Протяженность дороги 208 км, из которых 170 пролегает по территории Грузии. Высшая точка маршрута 2395 метров. Это единственная сухопутная граница между государствами и, пожалуй, одна из самых красивых. Контрольно-пропускным пунктом на российско-грузинской границе является Верхний Ларс

Почти на всем своем протяжении Военно-грузинская дорога — это бесконечная череда потрясающих горных пейзажей. На Российской части маршрут проходит среди горных массивов, а на Грузинской части встречаются памятники старины, соборы, крепости, сторожевые башни. На Военно-Грузинской дороге расположены Мцхета (древняя столица Грузии) (15-й км), Натахтари (20-й км), Замок Ананури (43-й км), Ломиси (85-й км.), Кайшаури (92-й км.), смотровая площадка «Крест» (95-й км.), Гудаури (100-й км.) горнолыжный курорт, Крестовый перевал ( 105-й км.) высшая точка Военно-Грузинской дороги, там же находиться Арка «Дружба народов», Троицкая церковь Гергети, Гора Казбек (5033 м), одна из высочайших вершин Кавказа, а у её подножия — живописнейшая Троицкая церковь в Гергети. Дорога проходит мимо Земо-Авчальской ГЭС и Жинвальской ГЭС.

Военно-Грузинская дорога невероятно живописные место, которое таит в себе множество опасностей. Это дорога проходит через Главный Кавказский Хребет, и соединяет Россию с Грузией. На мотоцикле или на машине — если это не внедорожник — в поездку по Военно-грузинской дороге имеет смысл отправляться только летом. Зимой дорогу к северу от Крестового перевала нередко заваливает метровым слоем снега и ее закрывают на неопределенное время.

Ее строительство началось в конце XVIII века после подписания в 1783 году Георгиевского трактата о переходе Грузии под протекторат Российской империи. Основав Владикавказ, свой главный форпост на Кавказе, Россия за 14 лет (с 1785 по 1799 год) построила дорогу на месте прежних горных троп. 

Некоторые участки дороги прорубались в горной породе и на протяжении двух прошедших веков она являлась основным способом связи России с Грузией и со всем Закавказьем. Сейчас же Военно-грузинская дорога — это единственный легальный способ попасть в Грузию из России «по земле» — остальные автомобильные КПП (в Южной Осетии и Абхазии) закрыты по известным политическим причинам.

В настоящее время дорога в хорошем состоянии, отремонтирована, за исключением отрезка между контрольно-пропускными пунктами Грузии и России. Похоже, власти Грузии устали восстанавливать асфальтовое покрытие в месте, где постоянно сходит сель, поэтому сразу после пересечения границы вас ожидает примерно полтора километра каменистой дороги.

Подпишись на наш Telegram канал чтобы быть в курсе новостей проекта

Telegram